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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「快速公車」計畫 交通組織倡議5年增百哩專用道
影音來源: 記者張筠
市議員列文(Mark Levine)與公共交通支持團體31日集會，提出「快速公車，公平城市」(Fast Bus, Fair City)計畫，倡議紐約市政府在未來五年內為公車增設100哩專用車道、改善交通信號系統，並加強執法解決私家車占用公車專用道、造成公車服務效率低落的問題。
列文表示，紐約市每天有超過200萬人乘坐公車，但目前道路壅堵、交通信號系統不完善等問題，以致紐約公車效率降低；他說，增設公車專用道非常必要，並要加強執法以免私家車占用公車專用道。
「私家車停在公車專用道上，會導致公車無法正常停靠，這不僅增加乘客上下車的時間，甚至會帶來安全隱患，並造成道路壅堵」。列文表示，對占用公車專用道的車輛開罰單，將能減少此類情況，以保持公車專用道的通暢。
2017年紐約公車壅堵率為13.4%，「快速公車，公平城市」計畫五年內將壅堵率降低至5%。
交通中心(Transit Center)的代表艾希莉布萊斯(Ashley Pryce)表示，市府應在未來五年內增設100哩的公車專用車道，並在2021年前完成60哩 ，以緩解紐約市的交通壅堵。
除了增設專用道並加強執法，布萊斯表示，希望市府完善交通信號系統，於2020年前在各交通路口設置公車先行的綠燈，加快公車服務的速度，讓公車從2017年的時速6.7哩提升至11哩 。
紐約乘坐公車的乘客中，75%為少數族裔，並有55%為移民群體，「快速公車，公平城市」計畫也有利於維護交通平等權益。
「乘客聯盟」(Riders Alliance)當日還在集會現場演出情境劇，揭示長者和學生群體常常遇到的公車不便利情況，呼籲市府解決紐約公車系統存在的問題。
劇痛如分娩！6至7旬當心三叉神經痛
（優活健康網記者林奐妤／綜合報導）43歲的李先生，2年前右側臉部上頷及下頷處有觸電式的劇烈疼痛。疼痛位於臉部右側，吃東西時會引發。每天發作超過10次、頻率還越來越高。檢查腦部無腫瘤或血管病灶壓迫三叉神經，但疼痛指數高達8至9分，施以立體定位高頻熱凝手術，術後1個月，疼痛指數降至0至1分，並逐漸停止藥物使用。
然而，熱凝手術6個月後，李先生發覺臉部疼痛間歇性復發，大部分疼痛指數3至4分，但最嚴重有8分的發作。李先生接受電腦刀立體定位放射手術治療，1個月後疼痛的發作頻率與疼痛強度明顯改善，目前固定門診追蹤。
三叉神經劇烈疼痛 可比分娩
奇美醫學中心神經外科暨電腦刀中心主治醫師洪翊傑說明，三叉神經痛是一種陣發性的臉部神經性疼痛，疼痛區域屬於三叉神經的分布位置。根據統計，發生率約每10萬人中有4.5位病人，好發族群為60至70歲，女性比男性多，右側臉又比左側臉多，無家族性遺傳。
在三叉神經分支中，最常引起症狀是第2分支（約在上顎區域），其次是第3分支。第1分支最少見。三叉神經的劇烈疼痛可與分娩相提並論。針對藥物難治型的三叉神經痛，可緩解三叉神經痛的手術治療包含：顯微血管減壓手術、伽碼刀或電腦刀放射手術以及高頻熱凝燒灼手術等。
高頻熱凝燒灼手術 1周後就有止痛效果
高頻熱凝燒灼手術，利用影像定位方法將熱凝燒灼的探針深入至顱底卵圓孔，使用約攝氏55至70度對三叉神經節進行灼燒。醫學文獻顯示，高頻熱凝燒灼手術治療三叉神經痛，98.6%的病人治療後1週就有良好的止痛效果，整體平均治療效果為5年達57.7%，但仍可能復發。相對於開顱手術，高頻熱凝僅有一針孔大傷口，住院約3天即可出院，治療費用遠低於電腦刀放射手術。
放射手術（包含電腦刀及伽碼刀）是利用放射線照射在三叉神經與橋腦的交界處來治療三叉神經痛。放射手術的特色不需要開顱手術，可避免傷口及麻醉風險。完成放射手術後一段時間，止痛效果才會慢慢出來，副作用則為臉部麻木。然而，有文獻指出約有2至3成病人，疼痛經放射手術後仍會復發，可能需要進一步治療。
沒有單一治療方式 可完全治癒且長期不復發
三叉神經痛病人大部分以單一治療即可達到良好的疼痛控制，但約2成的病人單一治療效果不佳，或是復發，如案例中的李先生，需要不同手術方式來協同治療。以目前的治療工具，絕大部分病人的疼痛均可達到良好的控制。
洪翊傑醫師說明，隨著醫學進步，三叉神經痛有機會獲得控制與改善，積極與專科醫師合作，是擺脫三叉神經痛的不二法門。沒有單一種治療方式可以百分之百治癒且長期不復發，應擷取不同治療的優點，合併數種治療策略，才能達到長期有效的疼痛緩解。
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